1. Pievērsiet uzmanību uzlādes laikam, ieteicams izmantot lēnu uzlādi

Jauno enerģijas transportlīdzekļu uzlādes metodes ir sadalītas ātrajā un lēnajā uzlādē. Lēna uzlāde parasti aizņem 8 līdz 10 stundas, savukārt ātrā uzlāde parasti var uzlādēt 80% jaudas pusstundas laikā, un to var pilnībā uzlādēt 2 stundās. Tomēr ātra uzlāde izmantos lielu strāvu un jaudu, kas vairāk ietekmēs akumulatora bloku. Ja uzlāde notiek pārāk ātri, tas veidos arī virtuālu akumulatoru, kas laika gaitā samazinās strāvas akumulatora darbības laiku, tāpēc ir vēlams, ja laiks atļauj. Lēnas uzlādes metode. Jāņem vērā, ka uzlādes laiks nedrīkst būt pārāk garš, pretējā gadījumā notiks pārlādēšana un automašīnas akumulators uzkarsīs.

2. Braucot, pievērsiet uzmanību jaudai, lai izvairītos no dziļas izlādes

Jauni enerģijas transportlīdzekļi parasti atgādina, ka uzlāde jāveic pēc iespējas ātrāk, kad akumulatora uzlādes līmenis ir no 20% līdz 30%. Ja šajā laikā turpināsiet braukt, akumulators būs dziļi izlādējies, kas arī saīsinās akumulatora darbības laiku. Tāpēc, kad akumulatora atlikušā jauda ir zema, tas ir savlaicīgi jāuzlādē.

3. Ilgstoši uzglabājot, neļaujiet akumulatoram izlādēties

Ja transportlīdzekli paredzēts novietot stāvvietā uz ilgu laiku, noteikti neļaujiet akumulatoram izlādēties. Akumulators ir pakļauts sulfācijai izlādēšanās stāvoklī, un svina sulfāta kristāli pielīp pie plāksnes, kas bloķēs jonu kanālu, izraisīs nepietiekamu uzlādi un samazina akumulatora ietilpību.

Tāpēc, ja jaunais enerģijas transportlīdzeklis tiek novietots stāvvietā ilgu laiku, tas ir pilnībā jāuzlādē. Ieteicams to regulāri uzlādēt, lai akumulators būtu veselīgā stāvoklī.

4. Nepieļaujiet uzlādes kontaktdakšas pārkaršanu

Lai uzlādētu jaunus enerģijas transportlīdzekļus, ir jāpievērš uzmanība arī uzlādes spraudnim. Pirmkārt, jāuzglabā lādēšanas spraudnis tīrs un sauss, it īpaši ziemā, lai uz spraudņa esošais lietus un sniega kušanas ūdens neiekļūtu automašīnas virsbūvē; otrkārt, uzlādes laikā strāvas kontaktdakša vai lādētāja izvades spraudnis ir vaļīgs un kontakta virsma ir oksidēta, kā rezultātā kontaktdakša uzkarst. , sildīšanas laiks ir pārāk garš, kontaktdakša tiks īssavienota vai kontakts būs slikts, kas sabojās lādētāju un akumulatoru. Tāpēc, ja ir līdzīga situācija, savienotājs ir jānomaina savlaicīgi.

5. Jaunās enerģijas transportlīdzekļiem arī ziemā ir nepieciešami “karsti auto”.

Zemas temperatūras apstākļos ziemā akumulatora veiktspēja tiks ievērojami vājināta, kā rezultātā samazināsies uzlādes un izlādes efektivitāte, samazinās akumulatora ietilpība un samazināsies kreisēšanas diapazons. Tāpēc ziemā ir nepieciešams iesildīt automašīnu un ar siltu automašīnu braukt lēnām, lai ļautu akumulatoram pakāpeniski uzkarst dzesēšanas šķidrumā, lai palīdzētu akumulatoram darboties.