1. Kā pareizi kontrolēt uzlādes laiku?

Lietošanas laikā precīzi nosakiet uzlādes laiku atbilstoši faktiskajai situācijai un uzlādes biežumu, ņemot vērā parasto lietošanas biežumu un nobraukumu. Parastas braukšanas laikā, ja deg elektrības skaitītāja sarkanā un dzeltenā gaisma, tas ir jāuzlādē; ja deg tikai sarkanā gaisma, pārtrauciet darbību un pēc iespējas ātrāk uzlādējiet, pretējā gadījumā pārmērīga akumulatora izlāde ievērojami saīsinās tā kalpošanas laiku. Pēc pilnīgas uzlādes akumulators tiks uzlādēts pēc īsa darbības laika, un uzlādes laikam nevajadzētu būt pārāk ilgam, pretējā gadījumā notiks pārmērīga uzlāde un akumulators uzkarsīs. Pārlādēšana, pārmērīga izlāde un nepietiekama uzlāde saīsinās akumulatora kalpošanas laiku. Parasti vidējais akumulatora uzlādes laiks ir aptuveni 8–10 stundas. Ja akumulatora temperatūra uzlādes laikā pārsniedz 65 ℃, pārtrauciet uzlādi.

2. Kā aizsargāt lādētāju?

Uzlādes laikā lādētājam jābūt vēdināmam, pretējā gadījumā tiks ietekmēts ne tikai lādētāja kalpošanas laiks, bet arī uzlādes stāvoklis termiskās novirzes dēļ.

3. Kas ir “regulāra dziļa izlāde”?

Regulāra akumulatora dziļa izlāde arī veicina akumulatora “aktivizēšanu”, kas var nedaudz palielināt tā ietilpību.

4. Kā izvairīties no kontaktdakšas uzkaršanas uzlādes laikā?

Vaļīgs 220 V strāvas kontaktdakšas vai lādētāja izejas kontaktdakšas savienojums, kontakta virsmas oksidēšanās un citas parādības var izraisīt kontaktdakšas uzkaršanu. Ja uzkaršanas laiks ir pārāk ilgs, kontaktdakšā radīsies īsslēgums vai slikts kontakts, kas var sabojāt lādētāju un akumulatoru. Ja tiek konstatēti iepriekš minētie apstākļi, oksīds nekavējoties jānoņem vai savienotājs jānomaina.

5. Kāpēc man vajadzētu uzlādēt katru dienu?

Katru dienu uzlādējot akumulatoru, tas nonāk seklā cikla stāvoklī, un tas pagarinās akumulatora darbības laiku. Lielākā daļa lādētāju var uzlādēt 97–99% akumulatora pēc tam, kad indikatora gaisma maina krāsu, norādot uz pilnu uzlādi. Lai gan tikai 1–3% akumulatora ir nepietiekami uzlādēti, ietekmi uz darbības spēju var gandrīz ignorēt, taču tā veidosies arī nepietiekamas uzlādes uzkrāšanās. Tāpēc pēc tam, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts un spuldze ir nomainīta, pēc iespējas ilgāk jāturpina uzturošā uzlāde.

6. Kas notiek ar jaudas zudumiem uzglabāšanas laikā?

Stingri aizliegts uzglabāt akumulatoru dīkstāves stāvoklī. Dīkstāves stāvoklis nozīmē, ka akumulators pēc lietošanas netiek uzlādēts laikā. Kad akumulators tiek uzglabāts dīkstāves stāvoklī, tas viegli sulfatējas. Svina sulfāta kristāli piestiprinās pie elektroda plāksnes, bloķējot elektrisko jonu kanālu, izraisot nepietiekamu uzlādi un akumulatora ietilpības samazināšanos. Jo ilgāk akumulators atrodas dīkstāves stāvoklī, jo nopietnāk akumulators tiek bojāts. Tāpēc, kad akumulators atrodas dīkstāvē, tas jāuzlādē reizi mēnesī, lai labāk uzturētu akumulatora stāvokli.

7. Kā izvairīties no lielas strāvas izlādes?

Uzsākot braukšanu, pārvadājot cilvēkus un braucot kalnā, elektrotransportlīdzekļa akseleratora pedālis nedrīkst tikt spiests spēcīgi, lai nerastos tūlītēja lielas strāvas izlāde. Liela strāvas izlāde viegli izraisīs svina sulfāta kristalizāciju, kas sabojās akumulatora plākšņu fizikālās īpašības.

8. Kam jāpievērš uzmanība, tīrot elektrotransportlīdzekļus?

Elektromobilis jāmazgā saskaņā ar parasto mazgāšanas metodi. Mazgāšanas laikā jāpievērš uzmanība tam, lai ūdens neieplūstu transportlīdzekļa virsbūves uzlādes ligzdā, lai izvairītos no īssavienojuma transportlīdzekļa virsbūves ķēdē.

9. Kā veikt regulāru pārbaudi?

Ja lietošanas laikā elektromobiļa nobraukums īsā laikā pēkšņi samazinās par vairāk nekā desmit kilometriem, visticamāk, ka ir problēma ar vismaz vienu akumulatoru blokā. Šādā gadījumā jums jādodas uz uzņēmuma pārdošanas centru vai pārstāvja apkopes nodaļu pārbaudei, remontam vai montāžai. Tas var relatīvi pagarināt akumulatora kalpošanas laiku un maksimāli ietaupīt jūsu izdevumus.