Pastāv dažas atšķirības starp elektrisko transportlīdzekļu un tradicionālo transportlīdzekļu piedziņas režīmiem. Lielākā atšķirība starp abu apkopi ir tā, ka tradicionālie transportlīdzekļi galvenokārt koncentrējas uz dzinēja sistēmas apkopi, un eļļas filtrs ir regulāri jāmaina; Tīri elektrisko transportlīdzekli darbina motors, un tam nav nepieciešama regulāra apkope, piemēram, motoreļļa, trīs filtri un siksnas. Tas galvenokārt attiecas uz akumulatora un motora ikdienas apkopi un to tīrību. Redzams, ka elektromobiļu apkope ir daudz vienkāršāka nekā tradicionālajiem transportlīdzekļiem.

Kādas jauno enerģijas transportlīdzekļu daļas būtu jāuztur?

Izskats

Jaunu enerģijas transportlīdzekļu apkopei vispirms veic izskata pārbaudi, tostarp krāsojuma bojājumus un lukturu normālu darbību, logu tīrītāju un citu sastāvdaļu novecošanas pakāpi, kā arī riepu pārbaudi.

Notīriet transportlīdzekli ar neitrālu automazgāšanas līdzekli un samaisiet mazgāšanas līdzekli saskaņā ar ražotāja norādījumiem. Iemērciet mazgāšanas līdzekli ar mīkstu drāniņu un stipri neberziet, lai nesabojātu krāsas virsmu.

Šķidruma līmenis

Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir arī "antifrīzs"! Tomēr atšķirībā no tradicionālajiem transportlīdzekļiem motora dzesēšanai tiek izmantots antifrīzs, kas jānomaina saskaņā ar ražotāja norādīto laiku. Parasti nomaiņas cikls ir 2 gadi vai 40 000 km. Transmisijas eļļa (transmisijas eļļa) ir arī eļļa, kas elektriskajos transportlīdzekļos ir bieži jāmaina.

Šasija

Darba dienās šasija vienmēr atrodas vistuvāk ceļmalai. Uz ceļa bieži ir dažādi sarežģīti ceļa apstākļi, kas var izraisīt zināmu sadursmi un šasijas skrāpējumus. Tāpēc tirgum ir nepieciešams pārbaudīt jaunus enerģijas transportlīdzekļus. Pārbaudes saturs ietver to, vai transmisijas daļas un balstiekārtas daļas ir vaļīgas vai bojātas un vai šasija nav sarūsējusi.

Tgads

Riepa ir vienīgā jūsu automašīnas daļa, kas pieskaras zemei, tāpēc arī bojājumu risks ir augsts. Pēc ilgas braukšanas pārbaudiet riepu spiedienu, četru riteņu līdzsvaru un vai nav novecojušu plaisu vai traumu. Aukstā laikā gumija kļūs cieta un trausla, kas ne tikai samazinās berzes koeficientu, bet arī atvieglos gaisa noplūdi un riepu pārduršanu nekā citos gadalaikos.

Etelpa

Ņemot vērā jauno enerģijas transportlīdzekļu īpatnības, salonu nedrīkst tīrīt ar ūdeni!

Akumulators

Kā jaunu enerģijas transportlīdzekļu “sirds” šeit sākas visi enerģijas avoti. Ja akumulators nav labi aizsargāts, tas ievērojami ietekmēs akumulatora darbības laiku!