Daudzi jauno enerģijas transportlīdzekļu īpašnieki uzskata, ka elektriskajā transportlīdzeklī ir tikai viens akumulators, kas tiek izmantots transportlīdzekļa darbināšanai un vadīšanai. Patiesībā tā nav. Jauno enerģijas transportlīdzekļu akumulators ir sadalīts divās daļās: viena ir augstsprieguma akumulatoru bloks, bet otra ir parasts 12 voltu akumulatoru bloks. Augstsprieguma akumulatoru bloks tiek izmantots jauno enerģijas transportlīdzekļu energosistēmas darbināšanai, savukārt mazais akumulators ir atbildīgs par transportlīdzekļa iedarbināšanu, braukšanas datoru, instrumentu paneļa barošanu un citām elektroiekārtām.

Tāpēc, ja mazajam akumulatoram nav elektrības, pat ja augstsprieguma akumulatora blokā ir elektrība vai pietiekams elektrības daudzums, elektromobilis neiedarbosies. Kad jaunā enerģijas transportlīdzekļa elektroiekārtas tiek izmantotas, transportlīdzeklim apstājoties, mazajam akumulatoram izlādējas elektrība. Tātad, kā uzlādēt jaunā enerģijas transportlīdzekļa mazo akumulatoru, ja tam nav elektrības?

1. Kad mazajam akumulatoram vispār nav elektrības, mēs varam tikai izņemt akumulatoru, uzpildīt to ar lādētāju un pēc tam uzstādīt to elektroautomobilī.

2. Ja jauno enerģijas transportlīdzekli joprojām var iedarbināt, mēs varam nobraukt ar elektrotransportlīdzekli desmitiem kilometru. Šajā laikā augstsprieguma akumulatoru bloks uzlādēs mazo akumulatoru.

3. Pēdējā gadījumā jāizvēlas tāda pati atjaunošanas metode kā ar parastu automašīnas akumulatoru. Atrodiet akumulatoru vai automašīnu, lai uzlādētu mazo akumulatoru bez elektrības, un pēc tam braukšanas laikā uzlādējiet mazo akumulatoru ar elektroautomobiļa augstsprieguma akumulatoru.

Jāatzīmē, ka, ja mazajam akumulatoram nav elektrības, jaunā enerģijas transportlīdzekļa augstsprieguma akumulatoru bloku nedrīkst izmantot strāvas pieslēgšanai, jo tajā ir augstsprieguma elektrība. Ja to darbina neprofesionāļi, pastāv elektriskās strāvas trieciena risks.