Jaunas enerģijas elektriskie transportlīdzekļi trīs galvenās daļas, tostarp: barošanas akumulators, motors un motora vadības sistēma. Šodien parunāsim par motora kontrolieri.

Definīcijas izteiksmē, saskaņā ar GB / T18488.1-2015《 piedziņas motoru sistēmas elektriskajiem transportlīdzekļiem 1. daļa: tehniskie nosacījumi》, motora kontrolleris: ierīce enerģijas pārvades kontrolei starp barošanas avotu un piedziņas motoru, kas sastāv no vadības signāla saskarnes ķēde, piedziņas motora vadības ķēde un piedziņas ķēde.

Funkcionāli jaunais enerģijas elektriskā transportlīdzekļa kontrolieris pārveido jaunā enerģijas elektriskā transportlīdzekļa barošanas akumulatora līdzstrāvu piedziņas motora maiņstrāvā un sazinās ar transportlīdzekļa kontrolieri, izmantojot sakaru sistēmu, lai kontrolētu transportlīdzeklim nepieciešamo ātrumu un jaudu.

No ārpuses uz iekšpusi, pirmais solis: no ārpuses motora kontrolieris ir alumīnija kārba, zemsprieguma savienotājs, augstsprieguma kopnes savienotājs, kas sastāv no diviem caurumiem, trīsfāzu savienotājs, kas savienots ar motoru, kas sastāv no trim caurumiem (vairāki vienā savienotājā bez trīsfāzu savienotāja), viena vai vairākiem ventilācijas vārstiem un divām ūdens ieplūdes un izplūdes atverēm. Parasti alumīnija kastē ir divas pārsega plāksnes, tostarp liela vāka plāksne un vadu pārsega plāksne. Lielā pārsega plāksne var pilnībā atvērt kontrolieri. Vadu pārsega plāksne tiek izmantota, pievienojot kontroliera kopnes savienotāju un trīsfāzu savienotāju.

Elektrisko automašīnu kontrolleru sistēmas perspektīva

No iekšpuses, atverot kontroliera vāku, ir visa motora kontrollera iekšējās konstrukcijas daļas un elektroniskās sastāvdaļas. Dažiem kontrolieriem, atverot vāku, vāka atvēršanas aizsargslēdzis tiks novietots pie vadu vāka atbilstoši klientu vajadzībām.

Elektrisko automašīnu vadības sistēmaIekšējā Struktūra